Húsz nemzetközi IC+ vasúti kocsi 2019 első felében forgalomba áll

A parlament honlapján közzétett levélben Cseresnyés Péter úgy fogalmazott, hogy a közbeszerzési eljárások és a beszállítások elhúzódása, a humánerőforrás területén felmerült kapacitáshiány következében a húsz darabos projekt valamelyest elhúzódik az eredeti tervhez képest, de szerinte a késedelem fejlesztés közlekedésszakmai és iparstratégiai jelentőségét figyelembe véve nem jelentős.

A MÁV-Start tavaly márciusi tájékoztatása szerint 53 ezer alkatrészből, átlagosan 5500 munkaóra alatt készül el a vasúttársaság első saját fejlesztésű, IC+ elnevezésű vasúti kocsija. A MÁV-Start mérnökei és szakemberei által tervezett IC+ kocsik sorozatgyártása - két prototípus elkészítése, engedélyeztetése,  tesztelése és több mint egymillió kilométernyi üzemeltetése után - 2017-ben indult el a szolnoki vasúti járműjavítási telephelyen. 

Az új generációs Inter-City-járműcsalád nemzetközi forgalomra is alkalmas. A több mint 50 százalékos hazai beszállítói aránnyal épülő jármű modern, praktikus megoldásokat tartalmaz, a kocsik egy része családbarát és akadálymentesített is lesz. A járművet a MÁV-Start tavaly szeptemberben az InnoTrans nemzetközi közlekedési szakvásáron is bemutatta Berlinben.