A hihetetlen felvétel azt is megmutatja, mi az, amit soha nem szabad elkövetni egy buszról leszállva!
Közel egymillió megtekintésnél tart az a videofelvétel, amin egy buszról leszálló gyerekcsapatot örökített meg. Miután lekászálódtak a járműről, egyikük hirtelen megpróbált átszaladni az úton az indulásban levő busz mögül kiugorva.
Miközben a gyermek elkövette az ebben a helyzetben elkövethető legsúlyosabb hibát, az érkező Volvo kamion lehetetlennek tűnő megállást produkált. A Carscoops beszámolója szerint a Volvo nyergesvontatót a legújabb AEB (Automatic Emergency Braking) rendszerrel szerelték fel. Ez szenzorok révén érzékelte, hogy egy személy hirtelen felbukkant előtte, és azonnal maximális fékerőt léptetett életbe a kamion kerekeire. A tragédia elkerüléséhez az is kellett, hogy a gyerek ösztönösen jó irányba váltson irányt.
Az automata fékrendszer fejlettségi szintje jól illeszkedik az önjáró autókról szóló legfrissebb hírekhez. Néhány napja Magyarország útjain teszteltek autonóm járműveket, melyekben a sofőrök csak időnként avatkoztak a vezetésbe, Kalifornia ugyanakkor - az USA államai közül elsőként - engedélyezte, hogy 2018-tól már vezetői jelenlét nélküli önjáró autók is közlekedhessenek az utakon. Az új szabályozás nem köti “a gépjármű vezetőülésén jelenlévő személy kötelező fizikai jelenlétéhez” a forgalmi engedély kiadásához csupán annyit ír elő, hogy “felügyelni kell az önálló technológia működését”.
Az Uber legújabb piaci döntése is ebbe az irányba mutat, a vg.hu keddi híre szerint
az amerikai fuvarmegosztó szolgáltató 24 ezer Volvót vásárol, hogy létrehozza saját, önvezető, pilóta nélküli autóflottáját.
Időtálló lesz? Rentábilisan működik majd? Különleges élmény, amikor egy befejezett projekt után leül egy asztal köré beszélgetni a tervező, a kivitelező és az üzemeltető akár ilyen kritikus kérdésekről is. A Hungaroring megújítása kapcsán ez történt. A Kortárs Építészeti Központ (KÉK) idei záróeseménye az ikonikussá vált Formula-1-es versenyhelyszín megújításának projektjéről szólt. Arról, hogyan felelt meg a hazai tervezői és kivitelezői szakma a menet közben is változó nemzetközi követelményeknek. A szoros ütemezéssel megvalósított projekt kulisszatitkai mellett arról is beszéltek a résztvevők, milyen megoldásokkal tették egész évben használható rendezvényközponttá a mogyoródi versenypályát.